BA 1460, 英國航空公司 1460
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> Edinburgh
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | |||||
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| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目2
平均延誤37 分鐘
最差延誤99 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
下午 06:05實際
下午 06:49延誤
44 分鐘
下午 06:05實際
下午 06:49延誤
44 分鐘
2026-06-02出發時間原定
下午 05:10實際
下午 06:35延誤
85 分鐘
下午 05:10實際
下午 06:35延誤
85 分鐘
2026-05-31出發時間原定
下午 06:10實際
下午 07:34延誤
84 分鐘
下午 06:10實際
下午 07:34延誤
84 分鐘
2026-05-30出發時間原定
下午 06:20實際
下午 06:51延誤
31 分鐘
下午 06:20實際
下午 06:51延誤
31 分鐘
2026-05-28出發時間原定
下午 06:10實際
下午 07:40延誤
90 分鐘
下午 06:10實際
下午 07:40延誤
90 分鐘
2026-05-27出發時間原定
下午 06:05實際
下午 06:24延誤
19 分鐘
下午 06:05實際
下午 06:24延誤
19 分鐘
2026-05-26出發時間原定
下午 05:10實際
下午 06:13延誤
63 分鐘
下午 05:10實際
下午 06:13延誤
63 分鐘
2026-05-25出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:54延誤
39 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:54延誤
39 分鐘
2026-05-24出發時間原定
下午 06:10實際
下午 06:44延誤
34 分鐘
下午 06:10實際
下午 06:44延誤
34 分鐘
2026-05-23出發時間原定
下午 06:20實際
下午 06:42延誤
22 分鐘
下午 06:20實際
下午 06:42延誤
22 分鐘
2026-05-21出發時間原定
下午 06:10實際
下午 06:33延誤
23 分鐘
下午 06:10實際
下午 06:33延誤
23 分鐘
2026-05-20出發時間原定
下午 06:05實際
下午 06:29延誤
24 分鐘
下午 06:05實際
下午 06:29延誤
24 分鐘
2026-05-19出發時間原定
下午 05:10實際
下午 05:34延誤
24 分鐘
下午 05:10實際
下午 05:34延誤
24 分鐘
2026-05-18出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:48延誤
33 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:48延誤
33 分鐘
2026-05-17出發時間原定
下午 06:10實際
下午 06:37延誤
27 分鐘
下午 06:10實際
下午 06:37延誤
27 分鐘
2026-05-16出發時間原定
下午 06:20實際
下午 06:57延誤
37 分鐘
下午 06:20實際
下午 06:57延誤
37 分鐘
2026-05-15出發時間原定
下午 06:00實際
下午 07:39延誤
99 分鐘
下午 06:00實際
下午 07:39延誤
99 分鐘
2026-05-14出發時間原定
下午 06:10已取消
下午 06:10已取消
2026-05-13出發時間原定
下午 06:05已取消
下午 06:05已取消
2026-05-12出發時間原定
下午 05:10實際
下午 05:35延誤
25 分鐘
下午 05:10實際
下午 05:35延誤
25 分鐘
2026-05-11出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:51延誤
36 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:51延誤
36 分鐘
2026-05-10出發時間原定
下午 06:10實際
下午 06:47延誤
37 分鐘
下午 06:10實際
下午 06:47延誤
37 分鐘
2026-05-09出發時間原定
下午 06:20實際
下午 06:48延誤
28 分鐘
下午 06:20實際
下午 06:48延誤
28 分鐘
2026-05-08出發時間原定
下午 06:00實際
下午 06:15延誤
15 分鐘
下午 06:00實際
下午 06:15延誤
15 分鐘
2026-05-07出發時間原定
下午 06:10實際
下午 06:31延誤
21 分鐘
下午 06:10實際
下午 06:31延誤
21 分鐘
2026-05-06出發時間原定
下午 06:05實際
下午 06:23延誤
18 分鐘
下午 06:05實際
下午 06:23延誤
18 分鐘
2026-05-05出發時間原定
下午 05:10實際
下午 05:40延誤
30 分鐘
下午 05:10實際
下午 05:40延誤
30 分鐘
2026-05-04出發時間原定
下午 06:15實際
下午 07:07延誤
52 分鐘
下午 06:15實際
下午 07:07延誤
52 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 下午 06:05 | 下午 06:49 | 44 分鐘 |
| 2026-06-02 | 下午 05:10 | 下午 06:35 | 85 分鐘 |
| 2026-05-31 | 下午 06:10 | 下午 07:34 | 84 分鐘 |
| 2026-05-30 | 下午 06:20 | 下午 06:51 | 31 分鐘 |
| 2026-05-28 | 下午 06:10 | 下午 07:40 | 90 分鐘 |
| 2026-05-27 | 下午 06:05 | 下午 06:24 | 19 分鐘 |
| 2026-05-26 | 下午 05:10 | 下午 06:13 | 63 分鐘 |
| 2026-05-25 | 下午 06:15 | 下午 06:54 | 39 分鐘 |
| 2026-05-24 | 下午 06:10 | 下午 06:44 | 34 分鐘 |
| 2026-05-23 | 下午 06:20 | 下午 06:42 | 22 分鐘 |
| 2026-05-21 | 下午 06:10 | 下午 06:33 | 23 分鐘 |
| 2026-05-20 | 下午 06:05 | 下午 06:29 | 24 分鐘 |
| 2026-05-19 | 下午 05:10 | 下午 05:34 | 24 分鐘 |
| 2026-05-18 | 下午 06:15 | 下午 06:48 | 33 分鐘 |
| 2026-05-17 | 下午 06:10 | 下午 06:37 | 27 分鐘 |
| 2026-05-16 | 下午 06:20 | 下午 06:57 | 37 分鐘 |
| 2026-05-15 | 下午 06:00 | 下午 07:39 | 99 分鐘 |
| 2026-05-14 | 下午 06:10 | 已取消 | |
| 2026-05-13 | 下午 06:05 | 已取消 | |
| 2026-05-12 | 下午 05:10 | 下午 05:35 | 25 分鐘 |
| 2026-05-11 | 下午 06:15 | 下午 06:51 | 36 分鐘 |
| 2026-05-10 | 下午 06:10 | 下午 06:47 | 37 分鐘 |
| 2026-05-09 | 下午 06:20 | 下午 06:48 | 28 分鐘 |
| 2026-05-08 | 下午 06:00 | 下午 06:15 | 15 分鐘 |
| 2026-05-07 | 下午 06:10 | 下午 06:31 | 21 分鐘 |
| 2026-05-06 | 下午 06:05 | 下午 06:23 | 18 分鐘 |
| 2026-05-05 | 下午 05:10 | 下午 05:40 | 30 分鐘 |
| 2026-05-04 | 下午 06:15 | 下午 07:07 | 52 分鐘 |